Vertragsverlängerung bei 1und1 vor Ende der Vertragslaufzeit - Das ist doch ein gutes Angebot ;)
Lenkstockschalter selbst getauscht – Tipp: vor Airbag-Ausbau Batterie abklemmen, sonst SRS-Fehler (nur in Werkstatt löschbar)
Öffnen des Gehäuses
Solider E‑Kleinwagen mit gutem Fahrgefühl, aber deutlichen Software-Macken (u. a. kurze Reichweite im Winter ~200 km, fehlerhafte Parksensoren, sporadische Fehlermeldungen/Neustarts, hakendes Lenkradschloss, Klima-/Kofferraum-Bugs) – Gesamturteil: befriedigend.
Blinken vor dem Abbiegen ist wichtig
Freiwillige Selbstverpflichtung
Wenn ich in den Nachrichten höre, dass ein Problem dadurch gelöst wird, dass die Unternehmen nun eine „freiwillige Selbstverpflichtung“ machen, dann bedeutet das für mich, dass die Problemlösung einfach nur verschoben wird.
Dieses Mittel der freiwilligen Selbstverpflichtung wird oft angewandt, um gesetzliche Regulierungen zu vermeiden. Was im Endeffekt dazu führt, dass kein unmittelbarer Effekt erzielt wird. Es gibt natürlich Unternehmen, die aus intrinsischer Motivation beschließen, z. B. ihre Lieferketten zu prüfen, aber von extern aufgedrängte Maßnahmen, die zu einer freiwilligen Selbstverpflichtung führen, öffnen nur die Tür dafür, ein Problem zu vertagen.
Wenn man sich z. B. (WD 5 - 3000 - 079/16) https://www.bundestag.de/resource/blob/480084/7a54deeee5135d82f7df678d8456b1ea/wd-5-079-16-pdf-data.pdf durchliest, dann ist erkenntlich, dass bei kaum einer Selbstverpflichtung irgendeine Sanktion greift, es maximal ein Monitoring gibt.
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