Freiwillige Selbstverpflichtung - für mich nur eine Ausrede
Freiwillige Selbstverpflichtung - für mich nur eine Ausrede
Ich habe eine Nextcloud Verzeichnis mit tausenden Dateien. Wird dieses lokal eingebunden kommt WebDav an seine Grenzen
Viel zu oft wird, aufgrund mangelnden Verständnis der aktuellen Funktion und Struktur von Software, nach einer neuen Implementierung gerufen.
When the admins set up my new laptop they forgot to enable hibernation manually and the device deep discharged over night.
Seit etwa 15.000 km fahre ich einen Citroën ë-C3. Es ist mein zweites Elektroauto (vorher hatte ich einen KIA Niro). Ich möchte meine Erfahrungen hier einmal teilen.
Kurzfassung: Gesamtfazit: befriedigend
Probleme mit dem Wagen
Die meisten diese Probleme sind eigentlich Softwareprobleme, das Auto selber scheint okay zu sein. Da sich der Wagen insgesamt gut fährt habe ich noch die Note befriedigend vergeben.
Fehlermeldung Fahrzeug Wi-Fi network nicht verfügbar:


Update:
Aktuell 03.2026 gibt es eine Rückrufaktion vom kraftfahrtbundesamt (KBA). Ich versuche ein changelog zu bekommen. Danach kommen aber weiterhin die auch vorher erscheinenden Fehler. Dazugekommen ist allerdings, das sich manchmal die Spiegle beim öffnen des Autos nicht aufklappen.



Auch diese Fehler verschwinden mit der Zeit wieder von alleine.
Die App ist auch unnütz. das Einzige was man machen kann ist zu sehen wann der Ladevorgang abgeschlossen ist. Bis die APP das erste mal etwas angezeigt hat, hat es Monate gedauert (kein Scherz, habe diverse Updates ins Navi gespielt...) .
Man bekommt ein Jahr ein Abo geschenkt, danach soll man es bezahlen (99€ im Jahr, genannt Connect plus). Dabei hat es keine sinnvollen Funktionen. Man kann über die APP nicht einmal die Klimatisierung starten. Ohne dieses Abo kann man die App gar nicht nutzen, und nicht mal sehen wie voll das Auto ist...
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